虽然台湾仅导入油电複合动力款,但其实HYUNDAI当初在发表主打节能环保的全新Ioniq车系时,便曾预告将推出油电複合、纯电和PHEV共三种动力车型。如今,随着前述两者陆续于多个市场推出后,末者也在将于本月稍晚以折合近98.5台币(24995英镑)的起跳价在英国上市。(已扣除当地政府提供2500英镑之节能补助款)
Ioniq PHEV搭载一具105ps的1.6L引擎,并搭配61ps的电动马达,综效马力达141ps。不同于其他同级对手大多採用CVT无段变速系统,Ioniq PHEV採用6速双离合器变速箱。据HYUNDAI表示,Ioniq PHEV在纯电模式下拥有最高约63km的续航力,而总续航距也有超过1094km的实力。
以环保为取向的Ioniq PHEV在节能表现上确实可圈可点,不仅油耗表现达90.9km/L,二氧化碳排放量也达26g/km之水準。即便如此,Ioniq PHEV的性能表现也不至于让人失望,除了0-100km/h加速仅需10.6秒,极速也高达178km/h。
Ioniq PHEV在英国推出Premium及SE两种车型,前者将较后者增加16吋铝圈、蓝芽连接、Apple CarPlay/Android Auto、智慧型巡航控制、8吋附导航功能之车载系统、前排加热座椅及方向盘、LED车灯、无线充电座和提供倒车显影的后方驻车辅助系统等标配。
至于自动紧急剎车、车道维持辅助及独立胎压侦测系统等辅助系统则列为全车系标配。消费者另可以含安装费300英镑(约台币1.2万)的价格加价选购一具7kW的电源供应器,让Ioniq PHEV在家也能轻鬆充电。
「藉着纯电模式下超过60km的续航力,Ioniq PHEV足以让多数人达成零排放每日通勤。而即便有更远的距离需求,透过油电複合动力的运作,Ioniq PHEV依旧能轻鬆胜任。」HYUNDAI英国部门总裁Tony Whitehorn表示:「基于PHEV的高性价比和低额税金,我们相当期待个人买家或车队会对Ioniq PHEV展现满满兴趣。」
(图片仅供参考,并非英规车型)
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